El Ayuntamiento de Casares propone el ensanchamiento de la carretera del Secadero en los tramos más peligrosos y la limpieza de canales para reducir las cunetas

Nota de prensa del ayuntamiento de Casares.
Antonia Morera y Juan Luís Villalón consiguen el compromiso del delegado de Fomento en Cádiz para estudiar  un nuevo proyecto menos costoso
La solución podría ser la realización de un proyecto menos costoso pero que mejorara los tramos más peligrosos de la carretera A-2102, una vía para la que  los vecinos de la zona llevan reclamando desde 2005 su arreglo debido a la estrechez de la misma y la gran profundidad de las cunetas que ha provocado un buen número de accidentes.

La alcaldesa y el teniente de alcalde del Secadero, Antonia Morera y Juan Luís Villalón  han explicado  a la salida de la reunión con el delegado en Cádiz de Fomento y Vivienda, Manuel Cárdenas, el compromiso de este para estudiar con la Consejería el ensanchamiento de las dos rectas existentes entre El Secadero y San Enrique, que es la zona más peligrosa por la profundidad de las cunetas.

Durante la reunión mantenida ayer, Antonia Morera y Juan Luís Villalón han trasladado al delegado provincial de la Junta de Andalucía su preocupación, ante la  limpieza de las cunetas, que aunque evitaría las inundaciones que venían provocando el corte de esta carretera por las lluvias  al dejar las mismas con más profundidad aumenta el peligro en caso de que un vehículo caiga a ellas.
Por otro lado, el ambicioso proyecto previsto para la mejora de esta carretera que incluía una circunvalación y actuación en toda la vía, ha sido aplazado debido a su alto coste, que rondaba los 10 millones de euros, lo que se ha tenido en cuenta para proponer una actuación menos costosa pero que fuese más factible.
La nueva actuación, mucho más accesible económicamente, se ceñiría a los 4 kilómetros más peligrosos y llevaría consigo estudiar con la Consejería de Medio Ambiente la limpieza de los canales públicos existentes para que estos pudieran recoger las aguas de las lluvias y así poder reducir la profundidad de las cunetas.